ヤマハ GRAND Axis 100 の売却を考えているなら、買取査定で損しない方法があります。その方法は・・・
GRAND Axis 100 の売却をお考えなら、最高の査定額をGETする方法があります。
それは、「複数の買取業者に査定をしてもらう」という事です。
複数の買取業者から見積もりを取る事にはこのような理由があります。
これらの理由から、『複数の買取業者で査定をしてもらい、一番高い価格を提示した買取業者に売る』という事が最高の査定額をGETするポイントになります。
そこで、「全国に対応している」「無料で出張買取査定を実施」「不満があれば売却しなくてもOK」という項目を重視して、安心して査定をお願いできる3社をピックアップしました。
各買取業者で実際に査定してもらい、査定額にどの程度差が出るのかチェックしましょう。
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GRAND Axis100(グランドアクシス100・YA100W:SB06J)は1998年より販売が開始された。正式型番は。日本では50cc超125cc以下の小型自動二輪車は需要が少ないことからコスト低減を狙い、スクーター大国である台湾の台灣山葉機車工業が製造した車体を正規輸入していたため低価格で充実した仕様となっていた。
エンジンは2ストローク単気筒101ccで最高馬力は10psだが、50ccとさほど変わらない寸法と車体重量のボディに搭載しているため、機動力に優れた走りを見せ、さらに車輪径は12インチで高い走破性とゆったりとした乗り心地を追求している。
この車両で用いられているエンジンは、シリンダーを前方に水平に倒した単気筒・強制空冷式で、当時台湾で販売されていたBW's100などと同一のエンジンを使用しているが、グランドアクシスのみシリンダーヘッド等のデチューンが施されている。
シート下にはメットインスペースと、ガソリン給油口が設置されている。また、シート外側のフットスペースにオイル給油口があり、メットインを採用する多くのスクーターとは配置が逆になる。そのため、従来型のメットインスクーターに慣れたガソリンスタンド店員に給油口を間違われることも多い。
買い物袋を掛ける事が出来るコンビニフックを標準装備しているほか、フロントにビジネスバッグを固定するキャリアを、リアには専用のリアボックスをオプションで装備できるなど、ビジネスユースへの配慮が為されている。
また、駐車時にはキー差込部をシャッターで保護し、これに連動してハンドルとセンタースタンドならびに後輪を固定する機構を採用するなど、車体に盗難対策が為されていた。
グランドアクシス100は日本における原付二種の車両であったことから、一足速く2007年から自動車排出ガス規制の強化を受けて全廃となった原付一種の2ストローク車より1年遅れて規制が適用されることになったため、この車両が日本メーカーの正規販売で購入できる新車のオートバイとしては最後の2ストロークエンジン搭載車種となっていたが、2008年9月に生産終了となった。
(wikipedia)
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Copyright ヤマハ GRAND Axis 100 の買取査定で損しない方法 2009